“现在距离正赛还有差不多一周时间,改造工程已经开始了。等到练习赛的前一天晚上,这些街道都将会封闭,同时路边所有停车位的车辆,也将被移开,为格兰披治大赛车腾出空间。”
谢天成向张一飞介绍着东望洋赛道,因为他之前混港岛赛车的时候,其实不止一次来到澳岛跑过东望洋赛道。
当然,他都是午夜党以地下车手的身份跑的,而不是像这次是职业赛车。
“你还挺了解的嘛。”
“跑过几次罢了。”
谢天成说完之后,就直接再次开动汽车,沿着公里的东望洋赛道行驶。
张一飞这个时候,也是收起了之前那种轻松玩乐的心态,开始在脑海之中记忆着东望洋赛道的特征。
公里的街道,想要每个点都记住那是不可能的,并且还会混淆自己的记忆。张一飞这次最主要的目标,就是记住东望洋赛道的那些著名的“撞车黑点”。
比如说事故率最高的葡京弯,起步就要面对的文华东方弯,以及东望洋赛道被很多车手认为难度最大的发卡弯等等。
跟欧洲的那些赛道命名不同,澳岛东望洋赛道的命名很有地方特点,弯道基本上都是以酒店跟赌场的名字来命名。
就像是“葡京”这个名号,估计很多人都听说过。
而且因为博彩业合法的缘故,赌场是可以直接冠名赛事或者赞助车队。所以张一飞不时发现赛道两旁赌场的宣传标语,这让他感觉很奇怪,颇有一种后世看网络视频,动不动就冒出一句:澳岛首家线上赌场上线的感觉……
当然,张一飞这次是来赛车,不是来关注赌场广告的。他开始更多比较东望洋赛道,跟自己以往跑过的那些赛道不同之处。
准确来说,东望洋赛道就像是山道跟街道的结合体。之所以不把东望洋称之为山道,就是因为跟内地还有日本的那些山道相对偏僻不同,这都是在闹市区里面。
如果一定要找个类型的情况,张一飞感觉很像是重庆的一些街道,也是只有双向两车道,并且高低起伏不平。更重要一点,就是道路两旁有着众多的居民区跟行人,不像是一般山道那么冷清。
不过一旦进入到友谊马路,眼前一下变得豁然开朗,来到了格兰披治大赛车的长直区域,同时主看台也设置在这个区域,让观众们能更好的看到赛车跟选手。
经过这一段长直赛道后,马上就将进入到东望洋路,这将是一段上坡路,比较著名的弯道就是岭南弯,同样是一个极低速度的小角度弯。
并且张一飞还在这个弯道的旁边,看到了一所名叫“岭南中学”的学校。
这就跟张一飞之前跑的街头又有点不同了,无论是在羊城还是在港岛,街头所选的都是半封闭、或者全封闭快速路。
一是快速路才能有速度的快感,不然就跟
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