“飞,注意后面逼近的法拉利赛车。”
耳机里面突然传出科塞尔的提醒,这让张一飞很是意外。
因为现在只是周五练习赛,而不是周末的正赛,练习赛阶段是没有成绩的,所以超不超车都无所谓,代表不了什么。
而且练习赛前面几圈,都是技术测试圈,赛道上车手们的速度都比较慢,就更没有提醒的必要了。但是以科塞尔的性格,他绝对不会做些没有意义的事情,后面肯定是有什么情况。
于是张一飞用眼角余光看了下后视镜,里面出现了一辆红色的法拉利赛车,就如同燃烧的火焰一般朝着自己疾驰而来。
只不过现在两车还有一段距离,并且F1赛车后视镜,为了尽可能的降低风阻,符合空气动力学的布局,可视面积小的可怜,张一飞没有办法看清楚车头上的赛车编号。
不过他心中隐约有种预感,驾驶后面这辆法拉利赛车的,不会是舒马赫,而是法拉利二号车手巴里切罗。
抱着这种疑问,张一飞分出一部分注意力,放在了后面这辆法拉利赛车上。
他发现对方的车速极快,远超常规技术测试圈的速度,几乎就是按照正赛的标准在驾驶。这种速度下,法拉利赛车飞快的缩短跟张一飞的车距,他已经能看清车头上的赛车编号了。
就如同张一飞之前所预感的那样,车头上清晰的“2”这个数字,代表着操控这辆法拉利赛车的人,正是巴里切罗!
F1赛车编号跟雷诺初级方程式可以自选不同,它大多数情况下,都是按照上个赛季的积分顺序排列而来的。比如说上个赛季的年度总冠军车手,他的编号就是1号赛车,所以现在赛道上的1号车,就是迈克热·舒马赫!
但是2号赛车,就不是去年的年度亚军了,而是会把这个编号给年度总冠军的队友,哪怕总冠军队友上个赛季吃零蛋没积分,他也依然会是2号赛车。
另外赛车编号还有一个默认的规矩,就是奇数代表着车队的1号车手,偶数就是车队的2号车手。所以张一飞的编号是13,阿莱西的赛车编号,就成为14。
正常情况下张一飞作为一名赛季新人,是拿不到13这种靠前的编号。但是上个赛季跑完后,飞箭车队、斯图尔特车队、贝纳通车队纷纷倒闭,以新车队的姿态重返F1围场。
所以哪怕就是跟米纳尔迪车队一起垫底的普罗斯特车队,也凭借着资历混到了前排,拿到了13、14这两个编号,正好让张一飞免了换车手编号的麻烦。
所以看到2号赛车这种速度,张一飞心里思索着巴里切罗的动机,难道他打算在练习赛,就搞点什么事情出来吗?
另外一边,巴里切罗的这个异常举动,也是得到了赛道解说布伦德尔的关注。
“此刻赛道上出现了非同寻常的
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