朱诚的声音已经有点嘶哑,因为他说话的力气很足。
他还是要继续说下去,而这番言论也让无数人恍然回神,终于知道科锐花费巨大的代价做的这些科研的目的到底是什么。
子孙后代不用像我们这代人一样辛辛苦苦的在别人碗里刨碗底,这也是无数人努力,想要达成的目标。
“我们不能再失去天空,更不能失去无垠的星空。”朱诚说完了他的观点,台下的人无话可说,那都是过去欠下的债!
两桶油如同慈禧老佛爷一样,觉得司机跪着开车依然触犯天威,所以国内汽车到现在依然不温不火,而两桶油现在想要仿照当年的情景,再给科锐来一刀。
氢能源的1o号弹头不如汽油动的汽车,这个观点,不就是在鼓出科技无用论吗?
朱诚的这番话说完,大家终于有点明白,科锐为什么要建造看起来毫无作用的空中交通枢纽,建造看起来对民身没有太多用处的大飞机。
这是在占领市场。占领科技的制高点,让这个无限大的市场真正的掌握在中国人的手里,这就是朱诚的目标。
这就是花费了大笔的科研经费做科研的作用,正在不断的显现出来。
“当然,我们的科锐的空中交通枢纽如果仅仅是一个交通枢纽的话,他的造价也太过昂贵了,不管是钯金属玻璃,还是造价昂贵的磁场约束都不是量产型产品,就是原料有无数的贵重、稀有金属,我们要做的不仅仅是一个交通枢纽。”
“它还是一个大型的通讯转换中心,这是空中交通枢纽的太赫兹通讯设备。他可以让方圆3o千米范围内,处于高上网区域,山城民众已经享受了过半年的级网,其方便快捷的度,更是让所有人羡慕,而现在,即将有更多的城市,将要享受这一福利!”
“它还是未来大型客运的聚集点,我们科锐将研一系列的产品。来支撑空中交通枢纽来完善他的科技产品,具体如何做到,请关注科锐的最新动态,不日我们就会布我们的新型空中列车。”
朱诚终于放出了自己的干货,空中列车是他的野望,在空中构建铁路,不会遇到高山,也不会遇到河流,不会各种各样的建设困难只是其中一方面,度更快,构建更容易也是空中交通网的一个巨大的优势!
“将空中便捷的利用起来,我们将真正的走到世界的最高点,万邦来贺!”
朱诚的话引起了现场的掌声雷动,也引起了网友们的热切反响,本来在他们看来完全没有用途的空中交通枢纽,却是有这么多,他们看不到的作用。
而朱诚将手往下压了压,让现场的安静,环视了一圈那群收钱办事的记者,他们这些年给中国企业甩了太多太多的锅,现在锅甩到了科锐头上,他怎么会善罢甘休。
只是作为科锐的董事长,世
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