安克雷奇造船厂的该管上司，叶械却是不能不来。

　　安克雷奇造船厂原本是属于黄金城公司的造船企业，随着叶枫上任后勤装备部部长，为了制造一些大型战舰的保密要求，叶枫征得叶饮同意后，以国家出资形式，将安克雷奇造船厂收归国有，属于后勤装备部直属的军用造船厂。当然，海军预备造舰任务不只这四艘战列舰，实际上巡洋舰、驱逐舰、鱼雷艇等各种战舰多达数十艘，但是也不可能全部交给安克雷奇一家，像一些常规战舰，因为保密性没有这么严格，所以前是由海军取得后勤装备部的同意后直接向其他船厂下订单。

　　自从阿拉斯加海军击败英、美海军。打通海上通道之后，阿拉斯加的贸易形式大为好转，对外贸易更走进行的如火如荼，加上沿海渔业的大发展，导至阿拉斯加的造船业大为兴盛，最近两年来，阿拉斯加各种造船厂已经多达三十余家，大部分都只能制造渣船、帆船等小型或者技术并不复杂的船只，不过能够制造大型舰船的出有家，除了安克雷奇造船厂和为了制造特殊战舰由叶枫亲自主持建设的阿留申造船厂、海军直属瓦尔迪兹造船厂，工商部主管的温哥华造船厂总共回家属于国有，其他五家全是私营企业，包括黄金城旗下的海恩斯造船厂。

　　为了争取时间，海军超过五十艘战舰的订单除了部分保密严格的主要战舰由安克雷奇、阿留申、瓦尔迪兹三大船厂承担外，其他近三十艘战舰这剩下的大造船厂全部都有订单，这大造船厂同时又接受了许多国内公司的订单，这段时间各大船厂都是开足马力，忙得不亦乐乎，当然各家船厂老板那是乐得脸上都笑开了花。

　　安克雷奇造船厂本就是海军司令胜惨烈阿隆索亲自建设起来的，也是第一任厂长和总工程师，并建造过目前海军最先进的唐山号等战舰。现在船厂的主要工程师还都是当初阿隆索挑选培养的。说起感情。阿隆索远比叶械对船厂的感情深厚。

　　叶枫等人赶到时，阿隆索已经在庞大的安克雷奇造船厂逛了两围了。身边陪同的除了海军部分军官。就全是安克雷奇造船厂的工程技术人员，老厂长到来，又位高权重。现在安克雷奇船厂也属于后勤装备部主管，归入军队系统。与阿隆索算是军队同僚了，哪有不重视的道理。

　　阿隆索指指点点，颇有些意气风发，可以说阿拉斯加的造船业，不管是商船还是战舰，他阿隆索都是奠基人，至少也可以说是他一手搞起来的，目前哪家船厂的主要工程技术人员不走出自他的门下或曾经与他有些干系，如今他又掌管海军，击败英、美舰队，在海军当威权甚重。名声风头也是一时无俩。

　　不过等叶械到来，阿隆索却还是谨守规矩，他再

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