大桥东是东城的商贸中心，极为繁荣，倒是大桥西真正是杂草从生，河面污水横流，大桥西往前再一公里就是东城区的大工业区，也是阿拉斯加较早的一个工业区，集中了东城区近一半的大型工厂

　　叶枫捂了捂鼻子，虽然现在还不到夏季，河面上甚至还有浮冰，但仍然有阵阵臭气扑鼻，看到叶枫捂鼻的动作，一旁站着相候的几个东城区官员也有些不好意思

　　“现在你正做五年规划的准备，听说这次规划，你没有打算再建地铁线路？”

　　叶枫却没有马上就这个环境说什么，而是与伯纳德摩尔说起了地铁交通的建设问题

　　摩尔点了点头道：“这个还是调研阶段，具体情况还不能确认，但以我这段时间的调研来看，没有必要，等在建的三条地铁线完成，费城的地铁交通已经足够满足能够现阶段费城的展需要了，甚至二十年内都够了，费城现在也不过两百多万人口，拥有达的地面交通系统，再加上到时建成的环城地铁网络，我认为已经没有必要再将过多的资金投入这个项目”

　　叶枫微微点头，想了一下，回头看向身后的交通部长施泰因斯道：“于尔根，除了费城，其他城市的地铁建设情况如何？”

　　施泰因斯显然做过一番功作，闻方马上答道：“截止到去年底，阿拉斯加一共有费城，安克雷奇，蒙特利尔，温尼伯，温哥华，华侨城六座城市已经开通地铁，另有多伦多，朱诺，道森和西伯利亚已经通过一到两条地铁建设的规划审核不过已经开通地铁的城市，安克雷奇和费城算是比较多的，费城有三条开通，三条在建，安克雷奇则有两条开通，三条在建，其他开通的城市目前都只有一条，但华侨城，温哥华在建的却都有四条，另外待审核的目前除了费城，每个城市都有三到五条不等”

　　“按照我们制定的人口百万以上，经济排名全国前十五的标准来看，他们都符合标准，但像伯纳德所说，我不认为大建地铁就是必然，各城还是要根据其交通现状，其人口容量综合考虑，虽然地铁对城市展的拉动作用不可估量，但一个缺乏市场容量，成日亏损的地铁，本身就是消耗金钱，对于以后的地铁项目审核，你们要从严把关，不能为了工程而建工程像西伯利亚，目前人口都不到百万，本身地面交通状况就很达了，现在还不到建地铁的地步李尚东是有钱，但这种建设可是政府出钱就算要建，也应该等西伯利亚城市进一步展再定”叶枫皱了皱眉道

　　施泰因斯马上笑道：“西伯利亚的情况有些不同，那里的地铁系统采用的是私人投资运营，还真是李尚东出的大头”

　　叶枫闻言也不由笑道：“看来这个李尚东其志不，他应该是打算三两年让西伯利亚成为百万人口大

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